杉崎高速バス 大阪天王寺→東京鍛冶橋
4列スタンダード 5,300円
3月の土曜出発にしては安いかな。
久しぶりに乗ったら、案内がロボット音声みたいになっててちょい気持ち悪い面白いのだが、なんて言ってるのか聞こえにくかった。
荷物タグ無し。
バス車体が古いのか空調が悪くて暖房が暑すぎる。けど古い車体の空調って、けっこうどうにもならないのはわかる。
それにしても今回は客質が悪かったなー
卒業旅行とかで学生が多いのだろうけど、どうしてこうマナーの悪い人って集中するんだろか不思議。
WILLER EXPRESS 新宿→名古屋 昼行
4列ゆったりシート リラックス≪NEW≫ 3,700円
高速バス業界中でも他社との格差を図っているようなWILLER TRAVEL
あとはVIPライナーとかかなー、自社でバス乗り場持ってるのが他社との差で、たまにそれが不便だったり。あまり格安路線じゃないし。総じてあまり利用しないけどもたま似たような値段で競る事になったらこっちを選ぶかな。乗務員の教育は行き届いてるし座席にフード(キャノピーという。どういう意味だろ)付いてたり、足置きとかあってやっぱり寝やすい。
今回は名古屋昼行という珍しい行程で探すと時間と値段で久しぶりのウィラーさんにお世話になりました。乗務員1名。そうかー、そういう距離か。けっこうビックリ。そしてやはり感じの良い乗務員さん。
昼行便なので、いつもの夜行では通常出来ない事、外の景色を楽しむとかタブレットでネットや動画でも楽しむかと昨日からちょっとワクワクしてたのに、半分以上寝てた。やっぱりな。いや、めちゃ寝やすいです、さすがウィラー。
ユタカライナー 池袋→大阪
4列スタンダード(ユタカ交通(株))
8500円
さすが年末。バス増便で池袋サンシャインシティバスターミナルは大わらわな感じ。池袋は自宅から遠いので、電車がなんかで遅延すると結構ドキドキする。けどあんまり早く行っても待合いが狭いし寒いし。
年末のバスって格安感がゼロなので、毎年この時期はサラッと新幹線で移動しているけど、今回は29日遅くまで東京で予定があったり、30日早朝に大阪で予定があったりでバス移動を選択。
時間有効利用を考えると、やっぱりバスが最高かよ、と思う。
ユタカライナーは割と昔風な気がするが荷物はタグがあってしっかりしてる。今回は珍しく?女性が前方座席だった。女性は後ろがいいなー。
STAR EXPRESS 池袋→大阪梅田
4列スタンダード(WILLER EXPRESS関東)
3,200円
久しぶりに乗ったウィラーエクスプレス。値段帯が高め設定なのであんまりお世話になる事が無いのだが、たまに安く残ってたりする。
スタンダードバスなので、特にデラックス感は無く。ふつー。
一度ウィラーのデラックスなのに乗った時(安かったので)すごい座席(頭を隠すシェイドがついててスペースシャトル内みたい)でびっくりした事があるけど、今回はふつー。
長い事利用してなかったので忘れてたけど、大阪の下車場所が独自だった…。結構駅まで歩くのでやはり今後は遠慮したい。
ていうか道に迷って梅田駅にたどり着くまで40分かかるという(自己責任です。)
たびのすけ 大阪梅田→東京鍛冶橋
4列スタンダード 1,700円
今回は安さ重視。これくらいの値段になってしまうと、周囲の人間から心配もされる。やったーちょーやすいー!とか喜べない感じ…
普通の観光バス。荷札タグあり。毛布もあり。いたって普通。